甲醇涨势难保回调在即

[中化新网2017年09月28日], 李冬铃 发布于 2017/9/28


  甲醇市场于9月初出现一轮迅猛涨势。截至9月26日,甲醇市场均价2720元(吨价,下同)。“分析甲醇市场的基本面,未来市场涨势的动能减弱,预计近日将出现回调。”抚顺石化经济分析师刘小强等市场人士作出如上分析。

  成本支撑减弱

  “甲醇此轮强势反弹,主要动力是煤炭价格上涨所至。然而,展望四季度,煤炭上涨的空间十分有限,因此对甲醇的支撑作用将减弱。”刘小强认为。

  刘小强分析,我国政府于5月出台了限制劣质煤炭进口的相关政策,超过12个港口的煤炭进口业务被禁止。另外,海关也出台了煤炭进口限制政策,将国内煤炭进口量限制在1500万吨/月。鉴于此,近几个月国内煤炭进口量大幅下滑。虽然短期内,因进口煤炭受限减少了国内煤炭市场总量供应,但是作用毕竟有限,不足以支撑煤炭价格长期持续上涨。

  同时,虽然进口量下降,但是煤炭港口库存却呈增加态势。截至9月20日,秦皇岛港煤炭库存较7月底的低点上升9万吨;曹妃甸港煤炭库存较7月底的低点上升86.4万吨。

  另外,从下游需求来看,前期由于钢材的价格持续上涨,对煤炭的采购量相应增加,形成迅猛涨势。而在目前房地产整体需求不好的情况下,钢材终端需求很难延续,对煤炭的需求也将随之下滑。后市来看,煤炭价格上涨空间十分有限,其对甲醇价格的支撑作用减弱。

  供应过剩显现

  “随着甲醇价格逐步走高,近几个月的甲醇进口量保持高位,使港口库存高企,市场供大于求的基本面显现。”辽宁某甲醇经销商何适说。

  据何适介绍,7月我国甲醇进口量环比增加17.03万吨,增幅为24.34%。而港口库存也是在6月底见底,近期又大幅回升。截至9月15日,华东、华南的港口累计库存为64.7万吨,较低点增加19.85万吨,增幅为44.26%,达到3月以来的高点。港口库存累积,表明市场货源充足,库存对甲醇价格的影响已经由利多转为利空。而且前期甲醇检修装置较多,目前已经开始陆续重启,截至9月20日,国内甲醇行业的开工率为62.95%,较8月底的低点提升4.14个百分点。

  整体来看,甲醇进口呈增加态势,国内检修的装置也陆续重启,后期供应充足,库存累积问题将加剧,甲醇市场走势恐将转弱。  

  下游需求疲软

  “从甲醇下游需求来看也是不尽如人意。传统下游普遍低迷,新兴需求领域也没有特别利好出现,总体情况不容乐观。”山东地区某甲醛生产厂销售代表王陆表示。

  王陆介绍,从传统需求领域看,甲醛、二甲醚、冰醋酸等目前都呈现需求乏力情况。受房地产预期不振的影响,甲醛消费呈下降态势。后期,随着天气转凉,及环保检查持续,甲醛终端需求将进一步萎缩,行业开工率下降后对甲醇需求将再走低。二甲醚方面,目前产能过剩情况严重,加之终端需求逐渐被替代,行业开工率一直维持在偏低水平,后市也不乐观。冰醋酸方面,虽然前期因货源紧张出现短暂上涨,但由于终端需求疲软的情况没有改善,市场将很快回落。MTBE方面,随着成品油消费旺季结束,市场需求随之下降,部分企业开始让利销售。因此,后期甲醇需求难有提升。

  从新兴需求领域的煤制烯烃产业看,其需求量占甲醇产量50%。前期,烯烃市场受供需关系及成本上升的支撑表现良好,然而,在烯烃装置基本处于满负荷运行状态下,棚膜旺季却即将结束,后续供需关系会发生变化。不仅如此,由于目前国际油价处于低位,油制烯烃的成本偏低,将挤占部分煤质烯烃的市场需求,从而使甲醇需求减弱。因此,从甲醇市场后市发展的基本面分析判断,继续走高的可能性不大,市场恐将回落。

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